Il Rally dei Nebrodi tocca quota cento. Pollara e Princiotto per il pokerissimo

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Il 26° Rally dei Nebrodi entra nel vivo con un numero di iscritti che raggiunge quota cento, 91 moderne e 9 storiche, confermando la solidità e il riconosciuto prestigio della competizione nel panorama siciliano. La gara si svolgerà sabato 6 e domenica 7 giugno con partenza e arrivo confermati a Sant’Angelo di Brolo. Tra i Comuni coinvolti – Sant’Angelo di Brolo, Piraino, Raccuja – si aggiunge la nuova entrata Castell’Umberto.

Ferraro e Bruno
I santangiolesi Filippo Ferraro e Bruno Cono

Ben 12 vetture in classe Rally2 saranno tutte Skoda Fabia, a cominciare dal palermitano di Prizzi Marco Pollara, già quattro volte vincitore della gara, con il navigatore di casa Giuseppe Princiotto nella livrea CST Sport e auto curata da Munaretto. Torna ai massimi livelli l’altro forte palermitano Alessio Profeta con Rosario Merendino, mentre l’equipaggio Filippo Ferraro e Bruno Cono della Nebrodi Racing conferma l’esperienza maturata negli anni, dopo il quarto posto dello scorso anno e il secondo nel 2024. Seguono i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo, equipaggio Sunbeam assistito da Erreffe Rally Team.

Debutto con la vettura a marchio boemo per Dario Salpietro affiancato da Francesco Galati, con assistenza di MFT Motors SRL, dopo il convincente primato del 2025 in Rally 4. Esordio su Skoda anche per Salvatore Lo Vano e Giovanni Tindaro Lo Neri nelle file della CST Sport, mentre tra le vecchie conoscenze dei rally messinesi troviamo Ettore Caranna con Massimo Cambria. La gara nella gara per gli Over 55 comprende Carmelo Galipò con Antonino Marino e Filippo Bellini con Alessandra Gregorio, che lo scorso anno si sono distinti con Mitsubishi Evo 10 e quest’anno approdano alla Skoda. Giovanni Celesti con Fabio De Domenico e Giuseppe e Kevin Schepisi completano la rosa dei veterani.

Tindari Rally
I fratelli Nunzio e Roberto Longo (foto Carmelo Lenzo)

Interessanti “assoli di categoria”: per la N5 Nazionale Maurizio Rizzo e Massimo D’Angelo su Citroen DS3, mentre Alessio Pollara e Gaspare Beninati correranno in Rally3 con la Renault Clio, vettura con la quale al Rally del Sosio hanno conquistato un fantastico quarto assoluto. Agostino Craparo con Tino Pintaudi porta in gara la Mitsubishi Lancer Evo IX dell’Island Motorsport nella classe N4, mentre Carlo Stassi con Antonino Candela saranno al via con la Toyota Yaris GR nella classe R1TN4X4. Mariano Bruno con la figlia Giorgia Maria gareggerà in Super 1600 su Fiat Punto Abarth.

Nella sempre accesa Rally4 si annuncia la sfida generazionale fra il giovane mussomelese Salvatore Pio Scannella e l’esperto messinese Osman Caristi, coadiuvati su Peugeot 208 GT Line rispettivamente da Francesco Galipò e Anna Maria La Mattina. Presenti anche due Lancia Ypsilon per gli equipaggi Casella-Paterniti Barbino e Di Puma-Mannina. Tutte Peugeot in versione aspirata in classe Rally4-R2B, con veterani come Franco Alibrando alle note di Vincenzo Aprile e gli under 23 Marco Cannino e Carlo Nicoletti coadiuvati da Giuseppe Buscemi e Salvatore Cancemi. Attenzione anche a Mattia Tirintino con Federico Lapoli, potenziali pretendenti alla vittoria di classe insieme a Giovanni Barreca e Marco Marin.

Salpietro e Galati
I messinesi Dario Salpietro e Francesco Galati

La sfida di Rally5 con le Renault Clio vedrà al via giovani Under 23 insieme all’esperto equipaggio agrigentino composto da Domenico Morreale con Giuseppe Scolaro. Confronto a due in K10: Luca Ferro con Giovanni Barbaro e Nicolò Ridolfi e Carlo D’Agostino, entrambi con Peugeot 106 in versione kit. Accesa sarà anche la sfida in N3 fra le Renault Clio RS di Nazareno Pellitteri con Claudio Lo Monaco e Giovanni Catania con Alessandro Anastasi. Nella classe A7 torna Angelo Onofrio Sturiale con Giulia Gentile, autori di tante belle prestazioni nei rally messinesi, con Renault Clio in versione Williams.

Fra le vetture Racing Starts, nella 2000 Plus in evidenza Danilo Gibella con Francesco Tamburo su Peugeot 306 e i fratelli Francesco e Jessica Miuccio ancora con Renault Clio Williams. Nella N2 e RS Plus 1.4 presenza massiccia di Peugeot 106, classi equilibrate e combattute, mentre a chiudere la lista degli iscritti troviamo una vettura alimentata a gasolio, la Mitsubishi Colt 1.5 di Giuseppe Messina e Pietro Barbera. Nove le vetture iscritte alla Historic Rally, con protagonisti Gordon e Salvatore Cicero su Ford Sierra del 4° Raggruppamento, Maurizio e Desiré Calabria con Renault 5 GT Turbo e Giovanni Buonafede con Flavia Vizzari su Seat Marbella.

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